در اين شاهكار CUV ،   تحقيق و توسعه با ظرافت تلفيق گشته تا رانندگي راحت را به ارمغان آورد . اين محصول از نسل جديد موتور كارآمد Blue Core ۱.۶L بهره جسته است. عملكردي عالي ، ظاهري شيك و اتاقي راحت دارد كه تجربه ي رانندگي با خودروي سدان را فراهم مي كند. سيستم مسافرتي هوشمند In-call ۲.۰ ارائه شده براي CS۳۵ شامل خدمات مسافرتي مانند دستيار ايمني ، راهنماي سفر ، اطلاعات سرگرمي و منشي خودرو مي باشد.

چانگان برای محور جلوی سی‌اس ۳۵، سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون را برگزیده و در محور عقب آن از نوع سیستم تعلیق غیر مستقل بازوهای کشنده استفاده کرده است. سیستم فرمان چانگان CS35 از نوع الکترونیکی EPS است و با استفاده از یک موتور الکتریکی، در مانورهای مختلف به راننده‌ جهت تسهیل چرخش فرمان کمک می‌کند.

سی‌اس ۳۵ طراحی نسبتا جذابی دارد و به‌جرئت می‌توان آن را جزو زیباترین خودروهای چینی بازار داخلی نامید. با وجود آن که CS35 ابعاد چندان بزرگی ندارد؛ اما خطوط بدنه‌ی این خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که آن را عضلانی نشان می‌دهند. در نمای جلو شاهد جلو پنجره متشکل از سه نوار کروم هستیم که آرم V شکل چانگان را در بر گرفته است، جلوپنجره‌ی خودرو، هماهنگی خوبی با چراغ‌های جلو دارد و چراغ‌های عقب نیز هماهنگی خوبی با طراحی بخش جلو دارد.

نمای جانبی خودرو شامل دو خط مورب است که یکی از آن‌ها بر دستگیره‌‌ی درها منطبق شده و انتهای آن تا لبه‌ی چراغ‌های عقب امتداد پیدا کرده است؛ چانگان روی این چراغ‌ها نیز در امتداد خط مورب یادشده برجستگی‌هایی ایجاد کرده است. اما خط مورب دوم عضلانی‌تر است و تا روی گلگیرهای خودرو ادامه پیدا کرده است.

نمای داخلی خودرو از طراحی ساده و البته زیبایی بهره می‌برد؛ بخش‌هایی از نمای داخلی نظیر غربیلک فرمان و دو کانال بزرگ تهویه‌ی هوای موجود در بخش میانی کنسول، به برخی از خودروهای فورد شباهت غیر قابل انکاری دارند که احتمالا این موضوع به‌ دلیل تأثیری بوده است که تولید خودروهای فورد بر مهندسان و طراحان چانگان گذاشته است. CS35 فضای کابین زیباتری نسبت به بدنه‌ی خود دارد و الهام از طراحی‌های شرکت‌های مطرح غربی باعث شده است در این بخش نمره‌ی خوبی بگیرد.