میتسوبیشی لنسر 2018

میتسوبیشی لنسر 2018

 

 

طراحی ظاهری و بدنه

در سال‌های اوج فروش محصولات میتسوبیشی، مهم‌ترین تفاوت یک لنسر با دیگر خودروهای هم‌کلاس ژاپنی مثل تویوتا کورولا، داشتن حس اسپرت و جوان‌پسند در این مدل بود. با نگاهی گذرا به ترکیب اصلی این خودرو در نمونه‌ی واردشده به ایران، متوجه یک طراحی میانه‌رو و نسبتا کم‌هیجان در لنسر هستیم که در جذب مشتری موفق عمل نمی‌کند. ورای برند سازنده، اگر بخواهیم لنسر جدید را با نمونه‌های امروزی هیوندای النترا و تویوتا کورولا مقایسه کنیم و هرچند زیبایی خاص خود را ارائه می‌کند، نوعی عقب‌افتادگی و قدیمی‌ بودن در طراحی این محصول احساس می‌شود. در واقع، لنسر امروزی در سال ۲۰۰۷ رونمایی و سال ۲۰۰۸ عرضه شد؛ پس با گذشت ۱۰ سال از مفهوم اولیه، نمی‌توان توقع زیادی از طراحی این محصول داشت.

 

در نمای روبرو، چراغ‌های اسپرت لنسر خودنمایی می‌کنند که با انحنایی جزئی در بخش داخلی و نزدیک به جلوپنجره دیده می‌شوند. در مجموع، سایز چراغ‌های نسبت به بدنه کوچک است و حجم زیادی اشغال نمی‌کند. جلو پنجره، هرچند با قابی فلزی و براق از جنس کروم دیده می‌شود؛ فاقد هرگونه المان اضافه است و با صفحه‌ی لانه زنبوری پلاستیکی سیاه‌رنگ ارائه می‌شود. سپر لنسر هم حجم‌دهی و خطوط پیچیده‌ای ندارد تا چشم بیننده را به سمت خاصی هدایت کند. متناظر با جلوپنجره، در سپر هم بخش نسبتا بزرگی دارای پلاستیک لانه زنبوری است که حس یک خودروی ارزان‌قیمت را به بیننده القا می‌کند. شاید تنها نکته‌ی مثبت و چشم‌گیر در نمای روبروی لنسر، وجود نوار LED روشنایی روز همراه با مه‌شکن در طرفین سپر باشد که با فرم C، جذابیت قابل قبولی دارد. روی سپر و درپوش موتور لنسر، خطوط حجم‌دهنده‌ با احتیاط و کم‌رمق اعمال شده‌اند که البته حس اسپرت لنسر را افزایش می‌دهند، اما تأثیر زیادی بر بیننده نمی‌گذارند. حتی لبه‌ی کاپوت تا جلوپنجره ادامه ندارد و خط ناخوشایندی با فاصله‌ی خالی قابل توجه، بین چراغ‌ها دیده می‌شود.

 

فضای داخلی و کابین

ورود به میتسوبیشی لنسر، حس یک خودروی ژاپنی با مواد باکیفیت را تداعی می‌کند؛ اما مثل ساختار بدنه، طراحی مدرن و مد روز ارائه نمی‌دهد. نمایشگر لمسی ۶.۴ اینچ در میان داشبورد لنسر وارداتی وجود دارد که البته چندان بزرگ نیست؛ اما یک آپشن محسوب می‌شود و در مدل‌های پایه، ۵ اینچی است. مجرای هوای تهویه مطبوع در طرفین نمایشگر با طرح پرانتزی اجرا شده‌اند و حالتی مستقل از داشبورد دارند. کلیدهای متعددی هم پیرامون نمایشگر را فرا گرفته‌اند که چندان مدرن به نظر نمی‌رسند.

 

 

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.

فهرست