صفحه اصلی تحویل فوری خودرو درباره ما

MVM X22 اتومات

کمپانی چینی ام وی ام به تازگی یک شاسی بلند جدید و زیبا به نام X22 معرفی کرده است که جزو جدیدترین خودروهای بازار ایران محسوب میشود. به عقیده بسیاری از کارشناسان این کراس اور جدید فراتر از تولیدات پیشین محصولات چینی بوده و با ظاهری کاملا مدرن و در حد تولیدات بین المللی طراح شده است. تفاوت های ظاهری X22 در مقایسه با X33 و سایر تولیدات ام وی ام کاملا مشهود بوده و به همین نسبت امکانات و مشخصات فنی این خودرو پیشرفت داشته است.

مشخصات فنی بدنه

کلاس بدنه کراس آوور
ابعاد طول 4200 میلی متر عرض 1760 میلی متر ارتفاع 1570 میلی متر
وزن 1215 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 205/55 R 16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 205/55 R 16

مشخصات فنی موتور

حجم موتور 1500 سی سی
نوع موتور موتور بنزین سوز انژکتوری
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
محل قرار گیری موتور موتور جلو
سیستم سوخت رسانی انژکتوری تزریق مستقیم
ظرفیت باک 50 لیتر
حداکثر توان خروجی 105 اسب بخار
حداکثر گشتاور خروجی 135 نیوتن متر

امکانات رفاهی و آپشن ها

کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) 2 عدد ، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مرکزی با ریموت کنترل سیستم ضد سرقت ایموبلایزر
سیستمهای تهویه مطبوع سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
سیستمهای مولتی مدیا صفحه‌نمایش 8 اینچی LCD ، رادیو پخش سی دی ، ورودی USB/AUX ، کنترل روی فرمان ، بلوتوث ، مجهز به 4 بلندگو استریو
سیستم صندلیهای جلو و عقب صندلی ها با قابلیت تنظیم دستی در 6 جهت ، دارای روکش چرمی ، سیستم گرمکن صندلی
سیستم آیینه ها آینه الکتروکرومیک برای سهولت دید راننده در شب تنظیم برقی آینه های جانبی راهنمای LED آینه های جانبی سیستم گرمکن
سیستم شیشه ها شیشه بالابر های برقی ، گرمکن شیشه عقب ، شیشه های سولار
سیستم های سقف سانروف برقی
سیستم روشنایی جلو و عقب دارای مه شکن
سنسورهای پیش فعال سنسور دنده عقب سیستم مدیریت پیمایش ، رانندگی در حالت Eco
متفرقه کروز کنترل به همراه کنترل روی فرمان ، مجهز به دوربین عقب و نمایش روی صفحه ال سی دی

طراحی ظاهری و بدنه

کراس‌اور X22 با نوعی پختگی در طراحی روبرو است که فراتر از یک محصول چینی به نظر می‌رسد. کافی است نگاهی به نسخه‌ی اول X33 داشته باشید تا به یاد آورید که همین چند سال پیش، ظاهر خودروهای چینی قابل مقایسه با محصولات مدرن دنیا نبود؛ اما باید قبول کرد که سری جدید محصولات چری (MVM) و خصوصا خودروی X22، طراحی بهتر و البته راضی‌کننده‌ای دارند.

در نمای روبرو، چراغ‌های درشت X22 هماهنگی بسیار خوبی با سایز بدنه دارند و این محصول نسبتا کوچک را بزرگ‌تر از آنچه هست، نشان می‌دهند. نوار LED با خطی صاف در بخش پایینی کاسه چراغ قرار دارد که ضمن تأمین روشنایی روز، در امتداد خط میان جلوپنجره قرار گرفته است تا زیبایی X22 را افزایش دهد. مثل بسیاری از خودروهای دنیا، لوگوی سازنده در میان جلوپنجره دیده می‌شود که البته برای X22 به جای لوگوی چری (که شبیه به حرف A است) عبارت MVM وجود دارد. داخل این قسمت از پلاستیک و به‌صورت لانه‌زنبوری ساخته شده، اما با قاب فلزی که پهنای متفاوتی در گوشه‌ها دارد، جذاب‌تر شده است. سپر جلو هم طراحی قابل قبولی دارد و درحالی‌که متقارن بخش بالایی، از فضای خالی میانی استفاده می‌کند، جایگاه بسیار خوبی برای پلاک خودرو خواهد داشت. زیبایی بخش روبروی X22 به همین‌جا ختم نمی‌شود و با قطعه‌ای نقره‌ای رنگ در پایین سپر و فضاسازی بسیار خوب گوشه‌های سپر همراه با چراغ‌های مه‌شکن، نمره بسیار خوبی می‌گیرد. فراموش نکنیم، حجم‌دهی بسیار خوبی در بخش جلوی این خودرو وجود دارد که با خطوط روی کاپوت و جای‌گذاری چراغ، تقویت می‌شود.

از نمای کنار، به‌سختی می‌توان ایرادی به طراحی X22 گرفت. حالت آیرودینامیک این خودرو به‌خوبی حفظ شده است، درحالی‌که اندازه‌ی پنجره‌ها و شیب سقف، راضی‌کننده به نظر می‌رسد. ریل مربوط به باربند سقف، فلزی و براق است؛ اما قاب دور شیشه‌ها و زیر رکاب، از پلاستیک سیاه‌رنگ خواهد بود. ادوات پلاستیکی، پیرامون گلگیرها را هم فرا گرفته‌اند و مانند بسیاری از خودروهای امروزی، از سپر جلو تا سپر عقب امتداد دارند. طرح چرخ‌ها نسبتا ساده و البته اسپرت و قابل قبول است؛ اما در همه‌ی نسخه‌ها از سایز ۱۶ اینچ خواهد بود که چندان بزرگ نیست. زیبایی این بخش، با خطوط حجم‌دهنده‌ای شکل می‌گیرد که از گوشه‌ی چراغ عقب در امتداد دستگیره‌ها تا گلگیر جلو ادامه دارد. از سویی دیگر، طراحی سه‌بعدی بدنه در گلگیر عقب و نزدیکی رکاب‌ها نیز به‌خوبی انجام شده است.

بسیاری از سازندگان خودروهای چینی که تا به حال دیده‌ایم، اهمیت کمی به طراحی عقب داده‌اند و این موضوع برای X22 نیز تا حدودی صادق است. سایز و طراح چراغ‌های عقب، نه‌تنها وجه اشتراکی با چراغ‌های جلو ندارد؛ که با دیگر ادوات پشت خودرو هم چندان هماهنگ نیست. کوچک بودن این چراغ‌ها، بیننده را به یاد MVM 315 می‌اندازد که یک هاچبک کوچک و نه‌چندان محبوب در سبد محصولات چری است. از سویی دیگر، بخش زیادی از درپوش صندوق عقب، خالی و ساده دیده می‌شود که صرفا با نواری فلزی و براق، میان چراغ‌ها و همراه لوگوی سازنده، کشیده شده است. از نکات مثبت در طراحی عقب X22 می‌توان به حجم‌دهی با خطوط شکسته در بخش میانی و پایینی صندوق اشاره کرد؛ ضمن اینکه بالچه‌ی عقب و سپر هم حالت اسپرت و جذابی دارند. سایز شیشه‌ی عقب، قابل قبول است و با دو قطعه‌ی باریک پلاستیکی در حاشیه و زیر بالچه ارائه می‌شود.


برچسب ها :

تمام حقوق این سایت مطعلق به شرکت فلان است