فولکس واگن پاسات 2018

فولکس واگن پاسات 2018

 

طراحی ظاهری و بدنه

نسل جدید پاسات، بر مبنای پلت‌فرم MQB استوار است که خودروهای گلف، تیگوان و آئودی A3 را نیز شامل می‌شود. عرضه‌ی پاسات با چهره‌ی جدید، نویدبخش تغییر زبان طراحی فولکس در سال‌های آتی است؛ چراکه حالت بی‌تفاوت و ساده‌ی گذشته، تا حدودی ارتقاء یافته و حالا با اندکی حس انتقامجو و البته چاشنی لوکس، جذاب‌تر از گذشته به نظر می‌رسد.

 

 

در نمای روبرو، چراغ‌های مربعی پاسات جای خود را به طرح جدیدی داده‌اند که همراه با نوار LED برای روشنایی روز، مدرن‌تر و کارآمدتر از نسل‌های قبل خواهد بود. این خودرو همچنان از جلوپنجره‌ی ساده‌ و سه‌خطی همیشگی در محصولات فولکس استفاده می‌کند؛ اما اندکی باریک‌تر شده تا با سایز چراغ‌ها هم‌خوانی داشته باشد. سپر جلو هم در عین سادگی، هماهنگی بسیار خوبی با جلوپنجره دارد و هرچند در نگاه اول خالی از ابتکار به نظر می‌رسد؛ با طرح سه بخشی و مه‌شکن LED، قرینه‌ای نسبی و جذاب با قسمت بالای خود دارد. طبق معمول در سنت طراحی فولکس واگن، کاپوت پاسات همچنان فاقد خطوط پیچیده‌ی حجم‌دهنده است و صرفا با برآمدگی جزئی در امتداد لبه‌ی چرخ‌ها ارائه می‌شود.

در نمای جانبی، طراحی محافظه‌کارانه با خطوط هنرمندانه همراه شده است تا خصوصا در قسمت مربوط به دستگیره‌ها و رکاب پایین در، شاهد فضاسازی مناسبی باشیم. در امتداد انتهای چراغ اصلی تا لبه‌ی پنجره‌ها نیز از خطوط حجم‌دهنده با فرمولی سنتی استفاده شده است که همراه با دایره‌ی پیرامون گلگیرها، باوقار و البته قدیمی به نظر می‌رسد. البته پاسات مدرن یک خودروی فست‌بک نیست؛ اما با شیب خاص شیشه‌ی عقب و کوتاه‌ کردن در صندوق، چنین احساسی به بیننده می‌دهد.

 

 

 

شاید مدرن‌ترین بخش بدنه‌ی پاسات، عقب این خودرو باشد. طرح تمام LED چراغ‌ها با ۲ نوار مورب و خطی، شباهت بسیار زیادی به محصولات آئودی دارد؛ ضمن اینکه حالت عضلانی و زاویه‌دار زیر چراغ، کمک زیادی به حجیم و بزرگ نشان‌ دادن شخصیت پاسات کرده است. هرچند فضای کلی این بخش از خودرو تا حدودی از مد افتاده و شبیه به خودروهای آمریکایی دهه‌ی ۲۰۰۰ میلادی است، جایگذاری خوب اگزوزهای ذوزنقه‌ای به‌صورت دوگانه و استفاده از نوار باریک چراغ ترمز در نزدیکی آن‌ها، تا حدودی به رفع یکنواختی در طراحی پاسات کمک کرده است.

 

در هنگام ورود به کابین پاسات، نمایشگر ۶.۵ اینچ و ساعت عقربه‌ای بالای آن، بیش از هر چیز دیگر جلب توجه می‌کند. بخش زیادی از داشبورد، شبیه به جلوپنجره‌ی سنتی فولکس واگن طراحی شده است و نوارهای براق کروم در میان آن دیده می‌شود. ضمن اینکه سبک طراحی این بخش، باعث شده است علاوه بر زیبایی، مجاری عبور هوا در سیستم تهویه‌ی مطبوع، به‌خوبی مخفی شوند.

 

 

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.

فهرست